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电池安全，芯片负责

2022 年 5 月 5 日, 作者 Doctor M 分类 All, 电池

在电动化趋势带动下，汽车正发生着翻天覆地的变化，核心三大件由燃油车的发动机、底盘和变速箱变成了电动汽车的“三电系统”——电驱、电池、电控。根据车企公布的成本数据，电池系统是电动汽车中成本占比最高的部件，接近总成本的40%。

标记: BMS, 电池安全, 电池系统

通往新能源汽车固态电池之路

2021 年 12 月 7 日, 作者 Adam Kimmel 分类 All, 电池, 汽车

在新冠大流行背景下，汽车市场整体表现出萎靡态势。然而，全球各个市场的新能源汽车销量却持续呈指数式增长，其中欧洲和中国引领全球市场，2020年新车注册量分别高达140万辆和110万辆。欧洲新能源汽车的市场份额同样未受疫情影响，纯电动汽车 (BEV)、插电式混合动力汽车 (PHEV) 和燃料电池电动汽车 (FCEV) 占据了欧洲汽车销量的10%。与此同时，随着全球需求和供应的增长，新能源汽车的成本正在降低。

BMS：新能源汽车续航和安全的“守望者”

2021 年 6 月 1 日, 作者 Doctor M 分类 All, 电池, 汽车

2020年已经接近尾声，北京小客车指标摇号新政也马上进入实施阶段。在新政中，除了增加以“无车家庭”为单位参与摇号，同时还将2021年新能源小客车配置指标数量的60%优先向“无车家庭”配置，以提高摇号中签率。

标记: BMS, 纯电动, 电池管理, 续航, 新能源

超越锂离子电池，未来电池概念解读

2021 年 4 月 15 日, 作者 Landa Culbertson 分类 All, 低功耗, 电池, 电源

手机技术的发展与电池可用性可谓是息息相关！这是众所周知的事实，因为我们每天晚上都要给手机充电。锂离子电池是目前移动设备的主力和标准，与以往的商用电池化学相比，具有重量轻，性价比高，可充电的特点，能够提供更高的能量密度。很不幸的是，1970年代开发的锂电池技术已经快接近其理论极限了，其能力滞后于移动技术的发展水平，不仅是夜间充电模式说明了这点，而且最新的产品介绍也在规避这个问题，从改善续航时间包括无线充电和手机电池情况都明显的证明了这点。从一开始，我们就渴望有一个更好的电池，现在更是迫在眉睫，因为电池性能的局限性不仅会影响消费类电子，还涉及到电动汽车行业和相关的清洁能源项目。2013年11月，美国能源部 (U.S.Department of Energy) 甚至启动了一项耗资1.2亿美元的计划，预计在5年内开发出一种寿命延长5倍的电池技术，改变现状。这项计划已经催生了一系列活动，并且在将来你还会听到越来越多的未来电池概念。这里将为您介绍几种新型电池。

标记: 金属空气电池, 锂离子电池, 锡纳米晶体锂离子电池, 液态金属电池

在12V的基础上增加48V系统会带来多少好处，你知道吗？

2020 年 8 月 25 日, 作者 Bill Schweber 分类 All, 电池, 电源, 汽车

目前混动汽车（HEV）和纯电动汽车（EV）的设计非常引人注目，但是汽车行业还有一个不太起眼但却意义重大的发展趋势：在动力系统中增加48V直流（DC）总线。48V不仅适用于混动汽车和纯电动汽车，更多普通的内燃汽车也将采用这种技术，虽然纯电动汽车和混动汽车的市场份额在不断增长...

标记: 12V, 48V, 纯电动汽车, 电池, 电源, 混动汽车, 汽车

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